Руководство Энгельсского локомотивного завода разработало и приступило к реализации плана импортозамещения. Об этом проинформировал Александр Стрелюхин, генеральный директор «Первой локомотивная компания», в которую входит, как завод Саратовской области, так и различные предприятия, выпускающие сопутствующую продукцию.

Программа будет реализовываться в нескольких направлениях. Во-первых, будет организовано производство практически всех требуемых комплектующих. Помимо этого, дирекция компании рассчитывает наладить выпуск некоторых узлов локомотивов на других отечественных предприятиях.

Александр Стрелюхин, руководитель компании, отмечает: «Мы полностью делаем у себя кузовные работы: организовано производство кузова локомотива, трехсекционной крыши, рамы тележки, в дальнейшем – всей тележки и многое другое. Нам поставляется 45 крупных узловых комплектующих российского производства. География наших потенциальных партнеров – от Москвы до Новосибирска. Но основной упор делается на саратовские предприятия и регионы ПФО. Наша задача – обеспечить локализацию комплектующих локомотива к 2020 г. на уровне 80–85%».

Стоит сказать, что региональное текстильное предприятие «Балтекс» наращивает объем производства. Так, количество выпускаемой продукции выросло более чем на 40%, а процент реализации увеличился почти на 30%. В данный момент руководство «Балтекс» готовится нарастить производственные мощности фабрики до десяти миллионов погонных метров ежегодно. На это предполагается потратить более одного миллиарда рублей.

В настоящее время текстильная фабрика принимает активное участие в различных госпрограммах, направленных на поддержку данной отрасли. Это позволяет получить помощь как в модернизации производства, так и по научным аспектам. Более 50 миллионов рублей получено «Балтексом» в виде грантовой поддержки от федерального центра на разработку и создание новых тканей.